【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機燃油附加費怎么收》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國際機票稅費按照什么標準收?。?br />
2、機場建設費和燃油費現(xiàn)在多少了？
3、為
本篇文章給大家談談《飛機燃油附加費怎么收》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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機場建設費和燃油費現(xiàn)在多少了？
機場建設費：50元，支線（50人以下小飛機）：10元。
燃油附加費：800公里以上50元，800公里以下20元。
其實燃油附加費和機票是聯(lián)動的，收燃油附加費的時候，機票會稍微便宜些；不收的時候，機票稍微貴一些?？傊詈竽憬坏腻X是差不多的。
為什么飛機要收燃油附加費，有什么用處？
飛機的燃油附加費以前就收過，不過在2015年2月5號以后就停收了。2018年6月5日期，國內航線又開始收取燃油附加費，征收標準為：800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取10元燃油附加費。
燃油附加費的價格是隨著燃油的價格而變動的。隨著燃油價格的上漲，2018年月5日起，國內航線的燃油附加費就漲了，800公里以內的航線每人收取20元，800公里以上的收取30元。同年11月份燃油費再度上漲，800公里以上的航線變成了50元。同年12月，燃油費又下降了，800公里以上的航線變成了30元，800公里以下的變成了10元。
國內航空的煤油上漲了，乘客購買機票的時候就會征收相應的燃油附加費。有的人可能會有疑問“為什么不直接提高票價而是選擇征收燃油附加費呢？”有民航人士表示，機票的價格并不是可以隨便變動的，即使有變動數(shù)值也是有規(guī)定的。燃油上漲了，就只能以征收燃油附加費的方式來彌補燃油成本這一空缺。
從航空公司的角度講，他們也不愿意征收燃油附加費。征收燃油附加費就意味著燃油是上漲的，燃油附加費只能填補一部分燃油成本的空缺，剩余的部分還得由航空公司承擔，這樣航空公司的利潤就會有所降低。
關于《飛機燃油附加費怎么收》的介紹到此就結束了。
