西門諾爾是PA44，而不是鉆石DA40，這完全就是兩種不同的飛機。西門諾爾在國內(nèi)大家叫“小雙發(fā)”，是雙發(fā)飛機，而鉆石DA40是單發(fā)。

簡介

西門諾爾飛機又稱“小雙發(fā)”，英文名：Seminole，是由美國“派泊”飛機制造公司生產(chǎn)的雙發(fā)螺旋槳飛機，最大航程765海里，巡航高度14000英尺。安裝有良好的通信、導航和先進的儀表設(shè)備，可在目視、儀表氣象條件下飛行訓練，是較理想的中級教練機。2001年，中國民航飛行學院從美國引進了“西門諾爾”教練飛機，這是中國民航飛行學院給綿陽分院配置的新型教練飛機，結(jié)束了該分院沒有雙發(fā)飛機訓練的歷史

特點

雙發(fā)飛機的飛行和操作原理和單發(fā)飛機基本上是一樣的，特點就是比一般單發(fā)的教練機重量重點，飛行速度大點，儀表多點（因為這種等級的飛機主要是用于儀表飛行訓練）。飛行上要注意的是：兩個發(fā)動機在飛行時的功率還有螺旋槳槳距地協(xié)調(diào)或者是叫同步（engine power and pitch synchronous)，還有就是單個發(fā)動機在空中失效的處理。

主要性能參數(shù)

機型：Seminole

飛機制造公司：Piper

國際民航組織代碼：PA44

按尾流強弱分類L

機長(m)：8.41

機高(m)：2.59

翼展(m)：11.75

發(fā)動機型號：Avco Lycoming O/LO-360-E 1 AD

發(fā)動機臺數(shù)：Seminole

Tsh：Piper

發(fā)動機推力(馬力)：2×180SHP

最大起飛重量(Kg)：1723

最大著陸重量(Kg)：1723

燃油容量(Ltr)：416

最大爬升率(ft/min)：1340

最大爬升率(m/s)：6.8

實用升限(m)：5600

著陸距離(m)：363

最大巡航速度(Kts)：195

最大巡航速度(Km/h)：361

正常巡航速度(Kts)：166

正常巡航速度(Km/h)：307

最后進近速度(Kts)：110

最后進近速度(Km/h)：204

跑道入口速度(Kts)：105

跑道入口速度(Kts,Km/h)：194

DA40飛機多少錢

20萬美元。

DA40-180型鉆石飛機參數(shù)

速度：272公里/小時

航程：1056公里

最大升限：5000米

自重：750千克

起飛重量：1150千克

長8.01米，高1.97米，翼展11.94米

鉆石DA40型飛機性能怎么樣？

非常好

說明

（1）鉆石DA40是奧地利鉆石飛機制造公司研發(fā)的輕型飛機，該飛機以其出色的性能在國際世界上享有盛名，銷量高達3000多架。

（2）鉆石DA40 TDI 由山東濱奧飛機制造有限公司生產(chǎn)，適用于飛行員培訓、航空訓練、旅游觀光、航空拍攝等，也是私人乘駕的理想機型。 DA40 TDI型飛機具有使用壽命長、耗油量低、起飛距離短、安全性能好等獨特優(yōu)勢，尤其是由全復合材料建造，質(zhì)地輕而堅固，復合材料使用率達到97%，是目前世 界上復合材料使用率最高的飛機，達到世界領(lǐng)先水平。

（3）另外，該型飛機滑翔性能好，安全性高，自鉆石DA40型飛機投飛以來，保持著安全事故記錄零的紀錄。控 制系統(tǒng)方面配備了現(xiàn)代Garmin G1000的航電設(shè)備。

（4）該機型采用TAE centurion 2.0 渦輪增壓柴油發(fā)動機，動力強勁，飛行員很容易將單油門桿設(shè)置到理想的動力輸出；比標準的動力裝置低40%的低油耗，有效降低了飛行成本；渦輪增壓器確保了比同類正常吸氣式發(fā)動機更好的高空性能，使得飛機擁有非常良好的飛行性能；

（5）單一控制桿的FADEC 更易于飛行；與任何的現(xiàn)代渦輪發(fā)動機一樣，Thielert 發(fā)動機由一個單油門桿FADEC控制（數(shù)字式全權(quán)發(fā)動機控制組件）。

小飛機（DA40）降落要領(lǐng)，著陸技巧，注意事項，各種情況的應(yīng)對，比如順風，逆風，側(cè)風，收油門和帶桿時機？

各種型號起降有各自要求與特點，教科書有祥細規(guī)定，教員要求也十分祥細，起落程序也百無一疏?，F(xiàn)將通用部分重復如下：

設(shè)該型機標準起降速度為：270、245。

降落：對正，遠距：H280，收油門，V320，襟翼全放，對下滑點，禁較大坡度機動，方向稍偏向上風處，油門保持，速度稍減，下滑率約5M秒。觀查、體會方向、速度、高度、變化規(guī)律、趨向（十分重要），為正確著陸打好基礎(chǔ)。

過近距：H8、90，再收油門，V270，對拉平點，大逆風時速度稍大，側(cè)風時正常，順風不存在。對正點偏上風側(cè)，否則將修正困難。拉平時根據(jù)下沉量，量大應(yīng)緩收油門早拉，反之則反之。

拉飄：油門己收死時，只能桿位居中，待下沉時稍慢帶桿，切忌推桿。拉高：松桿，待下沉時緩帶桿。下沉快：補一下油，拉住桿，并拉桿稍快。下沉慢：可稍蹬舵，做小側(cè)滑，即刻下沉后帶桿。

至于偏差修正，應(yīng)以該型教科書為準。個人體會，著陸是最重要的基本功。確實沒有捷徑可走，以經(jīng)驗居多，目測、速度、高度、及拉平時機尤為關(guān)鍵。地面多走一下航線，動作、要領(lǐng)要爛熟于心。在外場，多觀查一下其它人的著陸，硺磨一下要領(lǐng)動作所在，以為己用，體會明顯。（距離的測定可考慮機身相應(yīng)位置的協(xié)助）。

做為學員，不必急切。沒幾十個起落，想掌據(jù)著陸自由，是不現(xiàn)實的。這是一個必然過程，熟了才能做到精。切忌為搶T字布，而大姿勢或不帶桿，除了危險外，指揮員、教員明白的很，無非弄巧成拙，且并不能掩飾動作的失誤。該機型不熟悉，僅供參考。祝早日畢業(yè)！

請問哪里能找到專業(yè)靠譜又相對收費便宜的飛行員培訓公司??？

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【內(nèi)外兼修】不可不知的經(jīng)典

鉆石DA40D是中國和奧地利鉆石飛機公司合作生產(chǎn)的專用飛行訓練的經(jīng)典機型，

也是私人飛機愛好者實現(xiàn)翱翔藍天夢想的經(jīng)典之作。其現(xiàn)代時尚的外形、先進的航電設(shè)備、卓越的飛行性能以及精良的全復合材料工藝讓飛行愛好者們趨之若鵠，盡享飛行樂趣。

不僅如此，據(jù)美國航空安全運輸協(xié)會統(tǒng)計，DA40D保持著同級別飛機最好的安全記錄，擁有出色的低速飛行性能，以及短距起降性能。

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這里先給大家科普一下什么是私照：

私人飛行執(zhí)照專業(yè)名稱叫"私用駕駛員執(zhí)照"（簡稱私照PPL）,如果和汽車駕駛做一個類比的話，私用駕駛員執(zhí)照當于汽車的C照，有了執(zhí)照以后可以自己駕駛飛機，也可以搭載家人和朋友一起出行，飛嗨~

環(huán)球低空平臺為實現(xiàn)讓飛行更簡單的愿景夢想，傾力打造"想飛就飛"序列服務(wù)產(chǎn)品?，F(xiàn)聯(lián)合領(lǐng)航通航共同推出鉆石DA40D固定翼私照培訓半價"惠"飛活動，10.8萬元即可讓飛行發(fā)燒友圓飛行夢！

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注：

1、前3名贈送價值2200元的體檢費及體檢服務(wù)費；

2、3人（及以上）同時報名可贈送價值2200元的體檢費及體檢服務(wù)費；

3、2018年6月15日前報名立減5000元。

（以上3項優(yōu)惠可任意享受其中1項，但不可疊加享受）

培訓內(nèi)容包含：

1、提供學習教材及飛行裝備；

2、理論學習與考試

· 理論課程內(nèi)容包含航空概論、飛機結(jié)構(gòu)與飛行原理、航空決策、空 氣動力學、飛行控制與飛機系統(tǒng)、航空氣象、無線電通信程序、航空法規(guī)等；

· 理論考試需提交藍底小二寸照片2張、身份證復印件、考試申請表蓋公章；

· 參加國家"私用駕駛員執(zhí)照"理論考試，考試滿分100分，80分合格。

3、飛行實踐與考試

· 飛行實踐內(nèi)容包含本場帶飛、單飛、轉(zhuǎn)場、夜航，總計40小時；

飛行訓練基地為濱州大高機場；

· 訓練機型為鉆石DA40D飛機，為單發(fā)固定翼；

· 實踐考試需提交身份證、理論成績單、飛行記錄本、考試申請表蓋公章。

4、私用執(zhí)照辦理（民航總局頒發(fā)）；

按照CCAR61部規(guī)定的飛行私照訓練大綱，按照實際飛行時間40小時為學員培訓，學員畢業(yè)后可取得中國民航局頒發(fā)的不以取酬為目地的單發(fā)陸地級別的正常類固定翼飛機駕駛資質(zhì)。（注：持有CAAC執(zhí)照可在全世界任何與中國建交的ICAO[國際民航組織]成員國行使飛行私照的權(quán)利。）

【脫產(chǎn)或碎片】個性化培訓方案更貼心

培訓時間一般為6個月，可根據(jù)您的個人需求定制個性化的培訓方案。一般分為以下兩種：

脫產(chǎn)學習——集中拿出2-3個月的時間進行持續(xù)學習，提供學員宿舍。脫產(chǎn)學習有利于提高學習效率，縮短培訓周期，適用于時間自由需要在短時間內(nèi)完成訓練的學員。

碎片學習——周末、節(jié)假日或者任何空余時間內(nèi)提前預(yù)約學習，根據(jù)您的工作和生活時間合理安排，靈活方便，適用于有固定工作時間，不急于完成訓練，更喜歡定期飛行的學員。

【水木明瑟】培訓場地環(huán)境更清新

培訓場地在山東濱州大高通用機場，位于山東省濱州市沾化區(qū)境內(nèi)，距離市中心22公里，處在北京至濟南、濟南至青島、北京至青島三角形民用空中航線的中心空白地帶，周圍20KM范圍內(nèi)無高壓線路和高大建筑物，凈空條件非常好。

培訓費用包含：

A、理論學習；

B、40小時空中真機飛行訓練；

C、飛行學習裝備，包括教材、飛行尺、飛行記錄本、膝板、航圖等；

D、體檢合格證辦理；

E、首次理論考試與實踐考試的申請與考試費用；

F、學員執(zhí)照與私用駕駛員執(zhí)照的辦理；

G、終身俱樂部會員服務(wù)，包含飛機租賃，私人飛機購買指導，私人飛機托管與維護，飛行計劃申請，航行情報服務(wù)等。

費用不包含：

A、體檢費以及因參加體檢產(chǎn)生的差旅食宿費用。體檢費用由醫(yī)院直接收取，約為1750元。

B、因參加理論、實踐考試產(chǎn)生的差旅食宿費用。

C、補考費用以及因參加補考產(chǎn)生的差旅食宿費用。

D、學員學習期間的餐費及住宿費。

E、學員從所在地到培訓場地的各種大小交通費用。

學飛要求

基本條件

①年齡上要求年滿17周歲，沒有最高年齡限制，如果身體健康能通過體檢都可以學習；

②文化上要求初中或初中以上文化程度，一般都能滿足；

③遵紀守法，五年內(nèi)沒有犯罪記錄，能拿到戶籍所在地派出所拿到無犯罪證明；

④能正確讀、聽、說、寫漢語，沒有影響無線電通話的口音和口吃；

⑤能通過民航II級體檢標準，獲得局方頒發(fā)的體檢合格證。II級體檢標準較為寬松，具體的體檢要求參照下文。

身體條件

A.任何一眼裸眼視力達到 0.7 或以上，雙眼遠視力達到 1.0 或以上。如果任何一眼裸眼視力低于 0.7，則必須同時滿足下列條件：裸眼遠視力不低于 0.3；矯正視力不低于 1.0；屈光度不超過正負 3.00D（球鏡當量），色覺正常；

B.無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；

C.無久治不愈的皮膚??；

D.無慢糖尿病、心臟病、肺結(jié)核；

E.無精神病史、癲瘸病史；

F.無肝炎或脾腫大、HbsAg 陽性；

G.無腎炎或血尿、蛋白尿；

H.無嚴重暈車、暈船。

如果沒有以上提及的影響安全駕駛的疾病，一般就能通過II級體檢標準，獲得相應(yīng)的體檢合格證。

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